今年夏季又是一个酷夏，这才六月初，好几个地区最高气温就达到了40度，车体自然现象频繁出现，网络是分析着火原因，但是有一种原因却被忽视，那就是油箱中的油加的过满！

汽车着火真的很危险

• 4月20日 当天下午3点30分，一辆黑色江淮商务车加满油后出站时，车辆变速箱突然冒出滚滚浓烟，车内两人迅速从车上跑出来。
• 5月29日，京沪高速宿迁沭阳段发生了惊险一幕：一辆小轿车在服务区出口突然自燃，小轿车很快被烧成了铁架子。
• 6月1日 在宁波镇海镇一加油站内,一辆皮卡车缓缓驶入准备加油,在驶入加油站后发动机开始冒烟并伴随烧焦味扑鼻而来。皮卡车司机在加油站员工的指引下迅速将皮卡开到加油站出口处,并打算打开引擎盖用水灭火......

爱车为什么自燃

电路原因：电路短路和线路过载导致的汽车自燃是最常见的。

油路原因：渗漏的燃油、机油流到发动机高温部位，容易造成起火。

发动机过热：外界温度高、开空调、长时间高负载行驶更容易让发动机温度过高，引发自燃。

外物原因：由于车内温度过高，使车内易燃物发生燃烧。

加油习惯：油箱加油太满，油就容易溢出，加上夏天，汽油热膨胀与挥发加剧，邮箱内压增大，发生自燃概率比冬天提升5倍。

个人认为，前4个原因只是车自燃的火源问题，真正可怕的是第5个原因，存在易引燃，短时间存在爆炸的危险。

如何降低车体自燃的概率

1、定期到正规汽车4S店或正规汽修店检查线路是否有破损。让检修师傅留意汽车是否有漏油现象，保持发动机整洁，不要积有太多污垢。

2、车主在改装或者加装设备时，线源一定要检查是否包好，防止漏电。加装最好去正规4s店，尽管费用高一些，但是安全系数相对有更好的保障。

3、烈日当空时，不要把汽车长时间放在室外暴晒，车内不能留有打火机、摩丝等易燃易爆物品。气体打火机在40度以上高温时容易发生受热膨胀，发生爆炸引发火灾。

4、夏天行车时，加油不能过满，因为汽车油箱盖都有通气孔，如果加油过满，行驶中的颠簸有可能使得汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

5、车上要自备轻便的灭火器，学会使用，很多车辆自燃前期可以通过灭火器得到控制，减少损失。此外，买个保险吧，自燃险这个钱不要省。

合理个汽车加油的四件事
一、如何加?
1、建议以“升”来加油，最好以10升为一个单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现。
2、如果你愿意的话，可在车里备上一付手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
3、加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。
二、何时加比较靠谱?
1、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
2、尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。
3、应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。
三、加多少油比较合适?
1、新车不要第一次就一下子加满，否则有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。
2、为安全起见，加到油枪跳枪即可，不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。
四、油品选择?
1、按照汽车说明书上的要求，根据发动机的压缩比来选择燃油的标号，要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油;9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油;9.5-10之间用97号汽油或98号汽油;10以上用98号汽油。
2、尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时，应该选择与之标号相近的车用汽油，在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。

在夏天，汽车消防面对最大问题就是“自燃”，我们应该定时对汽车进行保养维护，加油时只要到刻度就好，千万不能“加满”油，减少哪些引发爱车“自燃”的人为因素。